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永州跨湘江首座大型斜拉桥中跨合龙 计划10月1日通车

更新时间:2019-08-14 信息来源:红网永州


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红网时刻永州8月12日讯(记者 成文杰 周纯)8月11日晚21:16,永州又一座跨湘江大桥——永州城南大桥(暂定名)历经3年时间的建设,顺利实现中跨合龙。

城南大桥是永州市第一座大型斜拉桥,是横跨湘江连通冷水滩区与永州经开区的交通要道。桥梁顺接城南大道,西起青草铺村,东止于阳甸村,河西匝道连接湘江西路,河东匝道连接湘江东路。主线桥长1183米,主桥结构为三塔单索面矮塔斜拉桥,主桥长380米,桥宽34米,主塔高21米,设计时速50km/h,总投资约3亿元。

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2019年8月11日,阳光下的城南大桥在静静等待中跨合龙。

城南大桥由市城投集团承建,中铁十七局施工,于2016年9月正式开工建设,计划于2019年10月1日正式通车。大桥中锁扣钢管桩围堰、水中墩的下部结构、满堂支架现浇施工、挂篮悬浇、斜拉索安装和张拉为此工程的施工控制重点、难点工程。

在城南大桥的建设过程中,经历了2次洪水的冲击。2017年7月洪灾中,修建大桥所需的施工用钢栈桥被冲毁。经参建各方科学部署重建,仅仅用时2月便完成了钢栈桥的修复工作,使得大桥建设进度得到有效控制。2019年7月,钢栈桥局部再次被冲毁,所幸防汛工作准备充分,没有影响工程进度。

城南大桥建设单位项目负责人介绍,晚上9点后进行合龙,可最大限度减少温度效应对桥梁结构的影响。为了顺利完成此次的大桥中跨合龙,城投集团统筹安排,对桥梁高程、轴线、桥长进行联测并观测这一周时间的气温数据,找出气温变化规律,确定最佳合龙时间,以便在低温及温度变化幅度小的时间内浇筑混凝土。

2018年12月,主桥进入挂篮施工阶段,标志着大桥建设进入了最后的冲刺阶段,历时8个月,终于迎来中跨合龙。合龙后,大桥将进行桥面系作业,主要包括桥面铺装、防撞墙、护栏、沥青面层的安装和施工。预计9月底,桥梁的全部工程施工完毕,具备通车条件。

城南大桥的建成投入使用,将会极大地缓解东西向过江交通压力,缓解曲河大桥高峰期堵车现象,带动永州经开区与冷水滩区两岸经济发展,成为永州市的地标性建筑之一。


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