摩托车待行区占地虽小，但警示、提醒作用不可忽视，赋予了非机动车较大优先权，符合非机动车驾驶人希望快速通过交叉口的预期，能满足骑行者靠前排队的意愿。总体上各类车辆较为有序，绿灯期间待行区车辆能较快回到非机动车道，对机动车阻滞干扰较小，可有效疏导交叉口待行区车辆通行，保障非机动车人车安全，提升道路通行安全性。

摩托车待行区的作用有哪些？

在机动车停止线前方的空余道路面积上设置摩托车等待区域，红灯亮起时摩托车可以提前进入待行区，绿灯时摩托车可以快速通过路口，减少摩托车在道路穿插，从而提升道路通行效率。

将排队的摩托车、电动车引导入待行区，可避免摩托车、电动车对交通路口右转机动车的干扰、一定程度上能够降低道路交通安全隐患。

划定明确待行区域，可以有效保障摩托车、电动车在路口内等待通行时的人车安全。

设置待行区，目的就是为了避免机动车遇红灯排队等候后，在绿灯启动后减少摩托车电动车随意越线、穿插等行为，进一步规范交通路口秩序。

前置待行区可以使左转、直行非机动车优先于机动车驶入交叉口，减少机非冲突；将交叉口过街距离缩短1/4以上；同时提升非机动车通行效率，保障非机动车人车安全，提升道路通行安全性。

目前，永州公安交警已在市中心城区60个主要路口施划完成摩托车待行区的设置，接下来将根据不同时段、特定路口、大车和小车的车流集中情况，对摩托车待行区进行进一步改造提升，并将该方法向全市推广，全面完善道路交通安全设施，进一步加强交安设施设置科学化、规范化和全面化，营造良好的道路交通环境，保障群众出行安全。