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[人物志]小木匠的大奇迹

更新时间:2019-04-22 信息来源:华夏时报


2018年,是改革开放40周年。在改革开放的大潮中,有一群人,发轫于草根,成长于改革开放,创造了社会主义市场经济一个又一个商业奇迹。

红星美凯龙董事长兼CEO车建新正是这群人中的佼佼者,1月17日,他来到上海证券交易所,在向“鲁班”鞠躬致敬后,这个曾经的木匠接过鲁班槌,敲响红星美凯龙的A股上市金锣。

上市的锣声并未让车建新停下脚步,他正加速跑在新的逐梦路上——那就是,把红星美凯龙打造成中华民族的世界商业品牌,从而助力中华民族的伟大复兴。

从借600块创业到翻1亿倍

“其实,创业的两次出走是最难的,第一次是离开师父,自立门户;第二次是跳出店主,自开门店。”时隔多年,已经执掌千亿市值上市公司的车建新回忆起自己的创业史,依然感慨万千,“下决定非常不容易,我都不敢后想,幸运的是,很快就跳出来了。”

1966年6月,车建新出生在常州农村一个普通手艺人的家庭,20岁之前,他的人生轨迹就是按照父母的安排成为一名木匠学徒,泥瓦匠的父亲认为他学木工,可以与两个同为泥瓦匠的哥哥一道,组成一个小建筑队,搭配干活。

虽然车建新拜江苏省内一位颇有名气的木匠为师,但是由于年岁尚小,1985年时,车建新并不会拼缝、装门、装锁等“高阶”技术。

不过这并不妨碍他敢拼敢闯天性的显现。

1985年,车建新不到20岁,就带着5个徒弟、4个客师接活,自立门户。“我可能是唯一一个技能没学会,就开始带徒弟的木匠了。”车建新笑称。

不久后,车建新迎来人生中第一个转折点。

他在结识城里一家家具店的店主后,主动提出了为其代加工的想法。店主提供了一份“组合式家具”的图纸,要求出一套样品,由于出样要垫付千把块成本,没有积蓄的车建新只能四处凑钱,最终向姨夫借了600块,凑合着女友家打家具的剩余木料,经过琢磨研究做出了一套组合式家具的样品。

最终,样品成功交付,且店主预付了车建新1000元,而车建新立马买木,加上剩余碎料,制作第二套家具。而这种拿到预付款立即再投入使用的模式让车建新在1986年11月,成功开张小作坊“红星家具厂”。

“代加工饿不死人,但也赚不了大钱。1200元一套的家具,加工端赚200,销售端赚1000,我不甘心再做家具代加工了。”1988年,在改革开放的第10个年头,22岁的车建新果断租了24平米的小门面,负责家具销售,自产自销,还首创了订货式的服务,这一年即挣了50万。

而现在的红星美凯龙,已成为中国家居A+H第一股,当初车建新创业借的600元,已经倒挣了1亿倍。

一个人影响一个行业

从首创订货式服务开始,车建新在家具行业的创新之举比比皆是。

1992年开始,“东方风来满眼春”,中国经济一派火热,红星家具厂生意兴隆,以“前店后厂”的模式,集产销展示于一体,为行业建立了一套新秩序和新规则。从常州拓展到南京、无锡、南通、苏州、镇江等地,共开设20多家门店。

而在两年后,车建新吃到了苦头,他在上海江苏路租的店面在三、四楼,人流上不去,投入大多打了水漂。雪上加霜的是,十余家外地门店授权太大,管理粗放,经营迅速陷入困境,生产端因管理不善出现近400万的亏损。

车建新回忆道,工厂巨亏加之上海店的损失,败掉了他十年创业超过八成的积累,这是他离失败最近的时刻,前路迷茫,“在一次出国散心的机会中,我通过自省其身,找到了内心深处的答案——‘做喜欢的事,不急功近利’。”

回国后,车建新迅速调整战略,拆解了产销一体化的模式,专注销售,“卖得出比生产得出更重要”。

除了不断地自我革新,车建新也善于吸纳外部的创新成果,取其精华。

1996年,车建新参考国外家得宝、沃尔玛等商超模式,准备走大型Mall的道路,取了一个洋气的新名字——红星美凯龙。

而在一次就餐中,车建新获得了做连锁的灵感。

“当时肯德基在中国快速扩张,我‘赶时髦’带女儿去吃肯德基,突然蹦出一个想法:肯德基能做连锁,为什么大市场不能做呢?”随后,车建新首创了家居连锁模式,集中资金、人力,在无锡、南京等地相继成立红星美凯龙大商场,统一标识,实现连锁经营,商场中的商铺分租给厂商,由他们提供配套服务,提供一站式家居购物体验,借此,他把品牌打到了全国。

1999年,考虑到租场地存在改动不能太大以及随时会被赶走的风险后,车建新开创了“自己买地、自建商场”的模式,一举多得:第一,可以把最好的设计用到商场,提升品味;第二,到现在,红星美凯龙全国已有60多个核心位置的家居MALL,目前净资产已达到504亿元;最重要的是,这让红星美凯龙有了稳健根基,加上30多个在建的家居MALL,红星美凯龙即将实现“100座自建家居MALL”的商界新纪录,向“百年老店”的招牌稳步前行。

新时代不忘“创新”初心

有的企业家喜欢登山,有的企业家爱好唱歌,但车建新没有别的嗜好,他不抽烟也不喝酒,但是他有“创新瘾”,而且瘾很大,“我希望我的墓志铭上这么写:车建新是创新者,是时代的潮流者。”

记者获得的一个小细节是,车建新原名实际上叫“车建兴”。之所以改“兴”为“新”,就是他为了提醒自己时时刻刻牢记“创新”。

在开创了家居行业一个个创新史的同时,车建新也时刻要求自己能够跟上时代的步伐。

人工智能是当前最前沿的发展方向之一,而智能家居已成为资本竞逐的新风口,家居的智能化生产也将重塑这个粗放式的行业。

车建新认为,创新是永恒的主题,各行各业都要学习最新的科学技术。“生产企业不走智能化,就跟不上形势;流通企业不走新零售,一定死路一条。所有的企业都要拥抱人工智能,所有的企业家都要亲自拥抱互联网,不能做甩手掌柜。”

事实上,车建新也是这么做的。

十八大以来的这五年,车建新着手改造了公司组织架构,延续线上线下一体化的新零售方向,将互联网业务由一个独立部门变成全条线运营;他还以身作则,站到互联网一线,带着2万名员工发起一场自上而下的“新技能运动”,去学互联网,去学互联网与家居的融合,充分发挥每一个人的创新能力,还高薪邀约外部资深人士推动转型。

车建新说,自己一路走来,其实无秘诀,读书、学习,谨记“刨以至创”,追求极致,秉信一句格言:“视今天为落后”。

现在,车建新正在酝酿一件事:打造一个源自中国本土的世界商业品牌,将红星美凯龙以及中国家居品牌拓展到全球,“我要将中国的家居工厂一起带出去,和他们同步,在全球范围内一起发展”。


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